用氧医学科普,医学氧气的用途

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用氧医学科普的问题，于是小编就整理了3个相关介绍用氧医学科普的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何通俗地理解2019年诺贝尔生理学或医学奖？细胞是如何感知和适应氧气的？
2. 什么是葡萄酒的微氧技术？
3. 怎么判断汽车氧传感器故障？

如何通俗地理解2019年诺贝尔生理学或医学奖？细胞是如何感知和适应氧气的？

应＂悟空小秘书＂邀答！

如何通俗地理解2019年诺贝尔生理学或医学奖？细胞是如何感知和适应氧气的？

这个话题不是非医学专业人员能读懂的，通俗的讲就是美、英两国共三位医学专家对人体细胞对氧化的感应和适应，

在前人的重***现和理论基础上进行了进一步的探索研究，用理论进一步证实了人的肌体有氧和无氧缺氧的生理变化。

动物可耐缺水缺食，但两分钟以上无氧就会因缺氧青紫致死亡，这就象电脑中的电子，不可缺少，而氧的重要作用也一样，氧在人体细胞中的作用也相当于助燃剂，人的肺吸入氧气后要与细胞的血红蛋白相结合，（因为每一滴血都要经过肺循环），这就是火燃烧必须供氧一样，所以你就理解细胞缺氧就不能＂燃烧＂吧！人的身体机能缺氧就不能代谢（运送营养物质），三位专家就就证明了细胞对氧不足时的感知和耐受能力，而进入适应调节的本能。你平时看到肺心病人手和脸青紫，就是肺的毛细管痉挛通氧气不足的原因，杀猪时放出的血开始有紫黑色，摆放几十分钟后会变成鲜红色，这就是氧气的氧合作用。我们读了本文的收获就是今夜起不能再关闭门窗睡觉了！

如果你跑快了气喘脸变青证明肌肉的耗氧量不够了，要喘气为多吸氧，人到病重和进入西部高原要吸氧，可见氧对细胞的重要性。为什么高原地区的人们能运动，我们海拨低的人们不能在高原地区运动，这就是一个适应问题，而这三位医学专家能获得医学研究理论的诺贝尔医学奖，就是围绕这个细胞能感受到缺氧时又能自身调节的理论话题研究的。细胞的感知也象人受凉了，身体机能感知了，就会发热保护肌体，所以人的发热和咳嗽都是肌体感知的自我保护功能。

其实这个话题早被人们发现和利用，比如肝癌局部肿瘤，向肿瘤注射一种阻断剂，医学上称饿死癌细胞，实际就是阻断癌细胞的氧供应，无氧便会停止生长被吸收代谢而好转，

这些理论只是没人去专攻和研究写下论文，最后的功劳归功于他们三位。

他们的成绩只是发现和理论，利用这个理论去研制出相应的药物，对脑，心，肾脏，血液病变的治疗，特别对攻克癌症的治疗有了理论依据。

只能这样科普相关浅显的知识，转抄原文百姓是看不懂的！谢谢你的阅读🙏！

“氧气感知通路，其实说的就是我们人体的每个细胞，能够感知它生活的环境中有多少氧气。细胞感知氧气浓度对各种正常的生理活动，比如胚胎发育、锻炼身体都有非常密切的关系。如果没有这个氧气感知通路，细胞就不能对很多行为，包括外界和内部的环境有明确的感知，从而做出调整，它对我们的生活非常的重要。”

什么是葡萄酒的微氧技术？

狭义来说微氧技术（MiC.ro-oxygenA.tion）是指在葡萄酒陈酿期间，缓慢地有控制地向酒中输送微量的氧，以满足葡萄酒在陈酿期间各种化学和物理反应对氧的需求，模拟葡萄酒在橡木桶中陈酿、成熟的微氧环境，得到促进葡萄酒成熟、改善葡萄酒品质的目的。

而广义的微氧技术是指在葡萄酒酿造的过程中，由于工艺需要而提供不同的氧量，以保证酿造过程健康进行。在葡萄酒陈酿期间，适当进行微氧处理可以给葡萄酒带来以下益处：利于缓慢而稳定的成熟减少过滤和净化处理使酒体更丰满，单宁更柔和，减轻新酒的生青、苦涩味更快地发生单宁的聚合作用，使色泽更稳定结合橡木的作用。使香气更浓郁、复杂协调有利于带酒泥成熟而不会形成还原香气保持更稳定的氧化还原电位可以达到木桶贮藏葡萄酒的条件但降低费用不会浸渍葡萄酒让其带酒泥陈酿太长时间木桶贮藏后稳定葡萄酒的单宁装瓶之前，不会失去木桶贮藏葡萄酒的结构。

怎么判断汽车氧传感器故障？

氧传感器一般安装在排气歧管和三元催化之间，以及三元之后。

如何检测好坏：

方法1：可以用万用表检查氧传感器的电阻（加热器接柱和搭铁柱之间）一般在4-40欧

方法2：测量其反馈电压，从氧传感器引出两根导线，然后再插上插头，测量器反馈电压，10s内的电压变化次数一般大于8次

方法3：观察氧传感器的颜色，一般氧传感器顶尖部位的颜色是淡灰色，而白，黑，棕都是异常的

汽车氧传感器是安装在排气管中，用于临测排气中氧的含量来获得混合气的空燃比信号，并将此信号转变成电压信号输入ECU，ECU依据氧传感器传入的信号对喷油脉宽进行修正，实现空然比(理想空燃比是14.7:1)的闭环控制。也可使三元催化器能更有效地起到净化排气管中的CO、HC和NO三种有害气体的成份的排出。氧传感器有两种，即氧化钛式和氧化锆式两种氧传感器，一般使用的氧化钛式氧传感器较为普遍。

汽车氧传感器的故障判断、检查

在电喷发动机运行中，在排出其它故障(喷油嘴及整个供油系和点火系的其它故障)后，如果出现怠速不稳定、加速无力、油耗比之前增加、尾气超标等故障，那么最有[_a***_]就是汽车氧传感器出现故障了。

一般发动机在起动运行前都会通过电控系统进行自检，ECU记忆故障，根据故障代码即可分析故障，判断氧传感器是否有问题较为简单。

另外也可拨下氧传感器接头，如果发动机怠速不稳或加速不良现象消失，说明氧传感器已经坏了。

再者可用万用表检查:

a)电阻检查法:拨下传感器线束插头，检查加热元件正极与加热元件负极之间的电阻，如果是1~5Ω说明传感器是好的，如果是常温下电阻为无穷大，说明已损坏，氧传感器需更换。

b)电源电压检查法: 接通点火开关，拔下线朿插头，起动发动机，量加热元件正极与负极间的电压，应不低于11Ⅴ。如果是电压为零，说明熔断器断路或燃油泵继电器触点接触不良。

c)信号电压检查法: 在连接插头与插座连接好的情况下，用万用表测氧传感器的信号电压正极与负极。接通点火开关时，信号电压应为0.45~0.55V；当踩下油门踏板，供给浓混合气时，信号电压应在0.7~1.0Ⅴ；拨下空气流量传感器到发动机之间的真空管，供给稀混合气时，信号电压应为0.1~0.3V，否则说明氧传感器失效。

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到此，以上就是小编对于用氧医学科普的问题就介绍到这了，希望介绍关于用氧医学科普的3点解答对大家有用。